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 老車排氣控管嚴 專家呼籲設專法


【台灣醒報記者藍苡瑄台北報導】骨董機車是否應該全部淘汰?環保署日前修正「空氣汙染防制法」,對車齡10年以上的車輛排氣量標準提高,造成不少車友抗議,立委林俊憲2日曾向交通部長賀陳旦提出有些是古董車收藏,他建議,「效法歐美國家設立老車的特別法,」賀陳旦回應,會去了解,友善執行。汽車專家邱文福則說,「車子性能好壞重點是車況,不是車齡,應做綜合性考量。」

日前通過「空氣汙染防制法」修正,預計從109年起實施,嚴加控管10年以上車輛排氣量標準,檢驗未過者最重可註銷牌照,另外也設空氣品質維護區,禁老車通行,約有96%二行程機車會將受影響。另外,環保署對二行程機車汰換補貼至108年底。環保署長李應元日前曾回應,展示用或收藏的古董車,將採特例處理。針對10年以上車輛排放標準,採排氣量最新與最舊的標準取中間值進行檢驗。

「縣市政府鼓勵把二行程機車舊車汰換,鼓勵買車,標準差很大,」林俊憲說,如果是買重型機車補助來說,桃園市補助34000元,是全國最高,但台南市為26000元,澎湖僅16000元。至於電動機車補助各縣市也差很多,桃園補助最多,28500元,澎湖是13000元,首都台北市還比澎湖更低。他說,雖然知道各縣市財政不同,但補助金額不同,會讓民眾觀感不好。

賀陳旦回應,補助金出現落差,是因各政府財政狀況不同,「交通部立場是希望機車族不要完全替換成新機車,而是改搭乘大眾運輸,」至於偏遠地區可以做輔導,與地方政府討論。

「很多老車的車主對政策很反彈,有一些是老車的收藏者,他們認為政府剝奪財產,應效法歐美國家,設立老車的特別法,」林俊憲提出,可以讓30、40年的老車,使用不同車牌,經由政府同意後申請,在特定的時間、特定的地點才可以開,可以參考國外。他也提到台灣禁止進口老車,像是車齡超過40年的老車根本無法進口,這些特殊狀況都需要有老車特別法規定。賀陳旦回應,會去了解蒐集資料,雖然數量不多,也必須表現出友善的執行方法。

「不是車齡10年就是不好,車子可能符合當時環保法令,政府應考慮所有百姓立場,」車友彭先生說,政策太匆促,「不要光用年來劃設,應以實際性能測排氣為準。」不排除參加相關抗議活動。他也舉例,自己有一台四行程汽油車,開了28年,但很少開出去,幾乎都搭捷運,所以對空汙影響很小。他贊同林俊憲提議的設立專法。他說,「目前有人針對老車做排氣淨化,以讓車主符合排氣標準,政府應補助這個或讓排氣管賣的便宜些。

「我支持對於機汽車管制,但車子性能好壞重點是車況,不是車齡,」邱文福說,有些古董機汽車狀態甚至比一些新車還好,他舉例,先前政府也會限制大巴士車齡,導致所有業者都以成本導向買廉價的車子,是惡性循環,他認為,車輛本身以車況為主,車齡為輔,應是一併列入考量。他也提到,效法日本、英國、法國等,甚至有老車節能讓老車開上路。

「機汽車是人民的生命財產之一,應該受到保障,」邱文福舉例,之前重機不能進口,很多卻都以廢鐵名義輸入台灣,之後才重新組裝掛牌,那些違法進口的老舊機汽車,根本沒辦法追究。







 直球對決!伍茲vs.米克森


記者劉忠杰/綜合報導

被喻為21世紀初最傳奇的2名高球員伍茲(Tiger Woods)與米克森(Phil Mickelson),將在台北時間24日凌晨,在美國拉斯維加斯的影溪高爾夫球場(Shadow Creek Golf Course),進行1場總獎金高達900萬元(2.78億台幣)、贏者全拿的「直球對決」。

▲米克森(左)與伍茲的直球對決。(圖/翻攝自網路)

賽前主辦單位比照拳擊格鬥模式,由雙方先行叫陣,米克森突然建議外插賭注,提出10萬美元(約新台幣308萬元),賭自己在第1洞會拿下博蒂,伍茲則回應:「賭金加倍。」,最後就以20萬美元確定。

▲伍茲與米克森賽前叫陣。(影片來源:YouTube,若遭移除請見諒。)

根據拉斯維加斯當地媒體「Las Vegas Review-Journal」報導,這場比賽不對外售票。報導稱「僅有部分贊助商和VIP」允許入場,但這場比賽的轉播信號將在美國以付費頻道播出,想看比賽的人,得先付出20美元(約600台幣)。

與過去轉播高爾夫比賽不同的是,比賽期間不會插播任何廣告,而包括伍茲、米克森及2人的桿弟,身上都會配戴麥克風,球迷們可以清楚聽到這2位天王球星在比賽間的對話,米克森在接受訪問時甚至曾說:「和他(伍茲),不時也有脫口說出幾句髒話。」

負責擔任賽事主播的是著名的體育主播強森(Ernie Johnson Jr.),而LPGA高球名將古爾絲比(Natalie Gulbis)、前NBA球星巴克利(Charles Barkley)及影星山謬傑克森(Samuel L. Jackson)也會加入轉播工作。

參與對決的伍茲與米克森,2人職業生涯共拿下128場美巡賽冠軍(包括19座大賽冠軍),外傳2人之間存在著「瑜亮情節」,但2人在接受採訪時,都沒有如此認為,不過2人在比賽中,都不約而同地認為,只要贏了對方(不論是第1名或是第20名),就會覺得滿足。

伍茲拿下今年聯邦盃季後賽巡迴錦標賽冠軍之後,生涯在美巡賽累計勝場數達到80場,包括14場大賽;至於米克森,生涯則獲得過48場美巡賽冠軍,包括5場4大賽金盃。

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